政風新聞 宋柏誼報導
臺中市議員鄭功進今（24）日在市議會交通地政業務質詢中，以「路不通，地方發展就中風」為題，直指東區振興路、建成路、大興街口及74號快速道路六順橋閘道長年的交通困境。他質疑，盧市長常說「路若通，子孫才會成功」，但東南區居民面對的卻是「大財團的建設來了，卻讓回家的路變遠」，要求市府應盡速提出具體改善方案，別讓新建設帶來的車流，造成在地居民的生活不便。
鄭功進指出，振興路、建成路與大興街原為複雜的七岔路口，自從LaLaport開幕帶來的大量人車潮後，市府未盡妥善溝通就縮減既有路口範圍，調整為六岔路口，讓部分大興街居民，面臨「只能出、不能進」的單行道及繞道返家的生活影響。
在地居民直言，這就是「乞丐趕廟公」，大家不免質疑市府遇到財團就轉彎，也希望市府不應只為迎合大型商場的交通需求，變相犧牲原有居民的通行權益，希望市府可以公開分隔島調整及道路縮減的歷次會議、會勘紀錄及地方參與決策過程，而不是讓少數外地人的需求 ，犧牲在地多數人的居住權益。
針對七岔路口改善，鄭功進建議市府，可借鏡高雄、臺南推動的「標線型圓環」，以及臺中13期重劃區的渦輪式圓環相關設計，評估透過低工程影響的方式重新分流路口車潮；另也可把握今年剛獲得中央補助的建成路道路暨人行環境改善工程機會，重新檢討中央分隔島及左轉附加車道，讓建成路（往南區方向）的車輛，也可以直接左轉進入大興街，「不要讓居民每天回家，都要多繞一大圈」。
此外，鄭功進再度為東區爭取74號快速道路出口。他指出，現行從太平往南行駛74號，部分車輛須再行駛約7.6公里至大里才能下閘道，而六順橋新增的仍是「只進不出」的南入閘道，他要求市府，應主動說明74號快速道路，向中央評估爭取六順橋出口閘道的爭取過程，並同步評估六順路延伸至大智路，真正補上東南區路網缺口。
