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隨著捷運綠線通車、鐵路高架化及高鐵交通網絡成形，臺中城市發展正沿著軌道系統向外延伸。臺中市政府推動「烏日九德地區區段徵收案」，導入TOD（大眾運輸導向發展）理念，整合交通建設、土地規劃與公共設施，翻轉過去老舊雜亂市容，打造兼具交通便利、生活機能與永續環境的宜居新聚落。
臺中烏日九德地區區段徵收範圍空照圖。(照片提供:臺中市政府)
九德地區位於臺中交通樞紐核心，坐擁捷運九德站、九張犁站，鄰近台鐵大慶站及高鐵台中站，具備高鐵、台鐵與捷運「三鐵交匯」優勢區位。然而，當地過去長期存在農建地交錯、違章建築、公墓及道路狹窄等問題，導致土地利用效率低落，也限制地方整體發展。
為改善區域環境與交通瓶頸，市府推動面積約29.87公頃的區段徵收開發，並規劃拓寬環中路，由原本40公尺拓寬至80公尺，同步改善建國南路等聯外道路，大幅提升交通承載能力與通行效率。透過捷運、鐵路與道路系統整合，民眾往返臺中市區、高鐵特區及中彰投生活圈都將更加便利，落實「軌道帶動城市發展」願景。
此外，本區亦具備都市縫合的重大意義。開發完成後，九德地區除將銜接北側第13期市地重劃區，也將串聯南區、南屯區與烏日區生活圈，改善過去因原臺中縣市交界所形成的發展落差與空間隔閡，重塑方正街廓與完整都市紋理，進一步提升土地使用效益。
公共設施規劃方面，本區以「耕讀家園」為主軸，結合九張犁在地農耕文化與永續理念，規劃1座公園、5處兒童遊戲場及綠地空間，並設置雨水回收等低碳設施，打造兼具休閒、教育功能與生態永續的都市空間。透過公共設施建置與機能整合，提升整體居住環境品質，打造兼具居住、休閒與發展機能的新興聚落。
臺中烏日九德地區區段徵收公園用地、公園兼兒童遊樂場用地配置示意圖。(圖片提供:臺中市政府)
烏日九德地區區段徵收不僅是土地開發，更象徵生活型態與都市景觀的轉變。透過軌道建設串聯交通路網、公園綠地與公共設施，讓過去零散老舊的市容，轉化為兼具便利機能與舒適環境的生活場域。未來九德地區也將成為串聯南臺中生活圈的重要節點，為城市發展注入嶄新動能，展現宜居永續的都市新風貌。
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