政風新聞 宋柏誼報導
市議員陳雅惠針對社會局推動的「好孕專車」政策提出質疑，指出政策雖提供每胎30趟、每趟最高200元、總計6,000元補助，但實際使用仍有落差，制度設計恐影響孕婦使用意願與便利性。
陳雅惠表示，市府強調已有逾7萬人次使用，數字看似亮眼，但基層反映申請與使用流程高度仰賴APP操作，從申請、審核到付款皆需透過手機完成，對部分不熟悉數位工具的孕婦而言，反而形成門檻。她當場質詢社會局長廖靜芝，是否設有實體窗口協助申請與操作，避免弱勢族群被制度排除。
針對使用端問題，陳雅惠指出，好孕專車需透過合作車隊並以APP掃碼付款，若遇到系統不順或叫不到車，孕婦恐無法即時使用補助，影響就醫安全。她要求市府檢討車隊量能與使用彈性，確保孕婦在緊急狀況下能順利搭車。
對此，社會局長廖靜芝回應，未來將評估納入Uber等多元車隊，並持續強化司機教育訓練，同時研議結合區公所與婦產科診所等據點，協助孕婦熟悉操作流程。
陳雅惠強調，好孕專車關鍵在於「關鍵時刻叫得到車、用得到補助」，呼籲市府務必檢討制度細節，避免讓好政策卡在不好用的設計上。
謝家宜、陳雅惠、張芬郁、陳淑華、陳俞融、蕭隆澤議員聯合質詢，關心社會局好孕專車的施行成效，並建議提升好孕專車友善度。
謝家宜議員表示，肯定台中好孕專車政策，讓孕產期的媽媽有更方便、安全的交通選擇。然而社會局114年編列7000萬元實施好孕專車，預估有1萬1200名媽媽受惠，但去年申請核准的
人數為5820人，其中一部分原因可能是社會局並未回溯適用，照顧產後六個月內的產婦及嬰兒回診需求，
謝家宜議員說，詢問搭乘過台中好孕專車的媽媽，大部分對於搭乘體驗感到肯定，但也有反應不容易叫到車、擔心搭到有煙味的車子等等狀況，建議社會局提升好孕專車的友善度，讓媽媽搭乘起來更安心、更好搭。
謝家宜議員也指出，其他縣市也陸續優化好孕專車，例如新北市、桃園市建立好孕司機獎勵金制度，在單月一定的接送趟次給予司機2000元至5000元不等的獎勵金，提升好孕司機服務意願；新北市、高雄市今年加碼，增加趟次次數、提升每趟金額、延長使用期限等，台中市雖然是最晚實施好孕專車，但也可以做得跟其他縣市一樣好，建議社會局逐步優化好孕專車政策，讓好孕專車更友善更好搭。
