政風新聞 宋柏誼報導
台中市捷運藍線建設正在穩步推進，自台中市政府捷運工程局掛牌以來，該局已針對藍線工程進行多項重要工項的同步推進，包括機廠、系統和路線土建等方面。近期，路線高架段的細部設計成功通過期末審查，這標誌著主線土建工程已完成關鍵設計作業，記者專訪捷運工程局長蘇瑞文指出，2026年年中會舉行動工典禮，同時B1、B2、B3站會加速開放招標。
捷工局局長蘇瑞文表示，他們希望能依序啟動高架段主線土建工程的招標及施工作業。在捷工局成立的首年，已經完成了包括機電系統統包工程決標、路線段3標設計監造決標，以及高架段細部設計的審查作業等重要成果。 展望未來，捷工局將以海線的端點站作為工程推動的起點，繼續秉持專業、品質和安全並重的原則，穩健推進捷運藍線的建設，期待為市民提供更便利的交通選擇。
此外，捷工局強調，藍線延伸案對東台中路網至關重要，該路線規畫自太平區東平路起，向西銜接捷運藍線B20站，並串聯台中火車站，全長約4.66公里。工程採全線地下化，共設置4座地下車站，旨在填補東區與太平區的交通缺口，未來更可實現與藍線主線「一車到底」的便捷服務模式。
至於中捷藍線主線進度，捷工局長蘇瑞文表示，行政院已於113年1月核定，機電與機廠統包工程也於114年6月動工，而海線高架段土建工程預計今年6月開工。 市府指出，太平、大里及霧峰人口成長快速，藍線延伸太平計畫不僅能強化東西向運輸，更能有效串聯藍線、台鐵及未來捷運紫線（大平霧線），將全力配合中央要求，盡速完成財務修正後再次提報，爭取早日核定，以利接續辦理綜合規畫及設計作業，期盼與藍線主線同步銜接啟用。
